kcb齒輪泵作(zuo)用是将機油(yóu)提高到一定(ding)壓力後，強制(zhi)地壓送到發(fa)動機各零件(jian)的運動表面(miàn)上。其結構多(duo)采用齒輪☎️式(shi)機油泵。發動(dong)機工作時，曲(qu)軸帶動主動(dòng)齒輪傳動，被(bei)動齒輪作反(fǎn)方向旋轉。吸(xī)油腔内的機(jī)油便沿着齒(chǐ)隙和泵壁壓(yā)入出油腔。因(yīn)吸油腔内的(de)㊙️機油被不斷(duàn)帶走，故吸✉️油(yóu)腔内産生吸(xī)力，不斷地将(jiāng)油底殼内的(de)機油吸入吸(xi)油腔，并同時(shi)将一定壓力(lì)的機油泵入(rù)潤滑油🥵路。

    齒(chǐ)輪油泵是借(jiè)一對相互齧(nie)合的齒輪，将(jiang)機械能轉換(huàn)為㊙️油壓能的(de)裝置。在空壓(ya)機的潤滑系(xi)統中被廣泛(fàn)采用。油泵在(zài)運轉📞中的故(gù)障通常是潤(run)滑系統中油(you)壓降低，甚至(zhi)有時打不上(shang)油。
其原因大(dà)體有：1)旋轉方(fang)向與規定方(fāng)向相反；2)吸油(you)管路不嚴密(mi)，單向閥卡住(zhù)；3)油泵的泵體(tǐ)與泵蓋之間(jian)密封不良；4)油(you)槽内油量🏃‍♀️不(bú)足☎️；5)油泵零件(jiàn)嚴重磨損；6)吸(xi)油過濾網被(bèi)堵塞。
實際工(gōng)作中應根據(jù)具體情況進(jìn)行不同處理(lǐ)。在檢修中㊙️應(yīng)特别注意吸(xi)油管道的密(mì)封，以及齒輪(lún)油泵泵體與(yu)泵♈蓋之間的(de)密封。吸入端(duan)如果密封不(bú)良，則🌐油泵進(jìn)口漏入空氣(qi)，造成油泵抽(chōu)空，自然就要(yao)打不🙇🏻上油。

kcb齒(chi)輪泵齒輪油(you)泵的問題解(jiě)決方案
    故障(zhàng)分析及排除(chu)方法:
    1、油封磨(mó)損，膠封老化(huà).卸荷片的橡(xiang)膠油封老化(huà)變質，失🐕去彈(dàn)性，對高壓油(you)腔和低壓油(yóu)腔失去了密(mi)封隔離作🏒用(yòng)，會産生高壓(yā)油腔的油壓(yā)往低壓油腔(qiang)，稱為“内漏”，它(ta)降低了🧡油泵(bèng)的工作壓力(li)和流量。CB46齒輪(lún)泵它的正常(cháng)工作壓力為(wéi)100~110kg/平方厘米，正(zhèng)常輸油量是(shi)46L/min，标準的卸荷(hé)♻️片橡膠油封(fēng)是57×43。自緊油封(feng)是PG25×42×10的骨架式(shi)油😘封，它的損(sun)‼️壞或年久失(shī)效👄，空氣便從(cong)油封與主軸(zhóu)軸頸之間❄️的(de)縫隙或從進(jin)油口接盤與(yu)油泵殼體結(jié)合處被吸入(rù)油泵，經回油(yóu)管進入油箱(xiāng)，在油箱中産(chan)生大量氣泡(pào)。會造成油箱(xiāng)中的油液減(jian)少，發動機油(you)底槽中油液(ye)增多現象，使(shǐ)農具提⭐升緩(huǎn)慢或不能提(tí)升。必須更換(huan)🌈油封才🧑🏾‍🤝‍🧑🏼可排(pai)除此故障。
  2、油(you)泵殼體的磨(mo)損
主要是浮(fú)動軸套孔的(de)磨損（齒輪軸(zhou)與軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm，最(zui)大不得超過(guo)0.20mm）。齒輪油泵工(gong)作受壓力油(you)的作用☎️，齒輪(lun)尖部🈲靠近♉油(you)泵殼體，磨損(sǔn)泵體的低壓(yā)腔部分。另一(yī)種磨損是殼(ké)體内工作面(miàn)成❤️圓周似的(de)磨損，這種磨(mó)損主要是添(tiān)加的油液不(bú)淨所緻，所以(yi)必須添加沒(méi)有雜質的油(yóu)液。 幹洗店
    3、油(yóu)泵内部零件(jiàn)磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損(sun)會造成内漏(lou)。其中浮動軸(zhou)套與齒輪👅端(duan)面😘之間洩漏(lou)面積大，是造(zào)成内漏的主(zhu)要部位。這部(bu)分漏損量占(zhan)全部内漏的(de)50%~70%左右。磨損内(nèi)漏的齒輪泵(beng)其容積效率(lü)下降，油泵輸(shū)出功率大大(dà)低于輸入功(gōng)率。其㊙️損📱耗全(quán)部轉變為熱(re)能，因此會引(yǐn)起油泵過熱(rè)。若将結合平(píng)面壓緊，因工(gōng)㊙️作時浮動軸(zhóu)套會有少量(liàng)運動而造成(cheng)磨損，結果使(shǐ)農具提升緩(huǎn)🛀慢或不能提(tí)升，這樣的浮(fú)動軸套必須(xū)更換或修理(lǐ)。齒輪油泵是(shi)通過一對參(cān)👨‍❤️‍👨數和結構相(xiàng)同的漸開線(xiàn)齒輪的相互(hù)滾動齧合，将(jiang)❓油♻️箱内的低(di)壓油升至能(néng)做功的✏️高壓(ya)油的重要部(bù)件。是把發動(dong)機的機械能(néng)轉換成液壓(yā)能的動力裝(zhuāng)置。我公🔴司生(sheng)産的齒輪油(yóu)泵流量大，可(kě)靠性好

   
    kcb齒輪(lún)泵由齒輪,軸(zhou),泵體泵蓋,軸(zhou)端密封等零(líng)部件組成,所(suǒ)有零件均選(xuǎn)用合适的耐(nai)溫材料制造(zao).泵内運轉零(líng)件均利用其(qí)輸送的介質(zhi)潤滑.泵配有(yǒu)安全閥,可防(fáng)止超載對泵(bèng)和電☂️機造成(chéng)損壞.
當齒輪(lun)旋轉時，熔體(ti)即進入吸入(ru)腔兩齒輪的(de)齒槽♻️中，随着(zhe)齒輪轉動，熔(rong)體從兩側被(bèi)帶入排出腔(qiang)，齒輪的再度(du)齧合，使齒槽(cao)中的熔體被(bei)擠出排出腔(qiāng)，壓送到出口(kǒu)管道。隻🔴要泵(beng)軸🔆轉動，齒輪(lun)就向出口側(cè)壓送熔體，因(yin)此泵出口可(ke)🏃🏻‍♂️達到很高的(de)壓力，而流量(liang)與排出壓力(li)基本🌈無關。
kcb齒(chi)輪泵具有良(liáng)好的自吸性(xìng)，每欠開泵前(qian)不需灌入液(yè)體，結構簡單(dān)緊🛀🏻湊，使用保(bǎo)養方便。
kcb齒輪(lún)泵靠輸送的(de)液體自動潤(run)滑日常工作(zuo)時，無需另加(jia)潤♌滑油💃🏻和用(yong)彈性聯軸器(qì)傳遞動力可(kě)補償因安裝(zhuang)時所引起的(de)微小偏差♋，在(zài)受液壓沖擊(jī)時起到良好(hǎo)的緩沖作用(yòng)。
用途：
kcb齒輪泵(bèng)适用于輸送(sòng)溫度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該(gāi)泵不适用于(yu)⛱️輸🔴送有腐蝕(shí)♻️性，更質點顆(ke)粒或纖維的(de)，高揮發性，閃(shǎn)點低的液體(ti)，如有特💞殊需(xu)要，可制作特(te)殊泵。

     故障分(fèn)析及排除方(fang)法:
    1、油封磨損(sǔn)，膠封老化.卸(xie)荷片的橡膠(jiao)油封老化變(bian)質，失去彈性(xìng)，對高壓油腔(qiāng)和低壓油腔(qiāng)失去了密封(feng)隔離作用，會(hui)産生高壓油(you)腔的油壓往(wǎng)低壓油腔，稱(chēng)為“内漏”，它降(jiang)低了油泵的(de)工作壓力和(hé)流量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常工(gong)作壓力為100~110kg/平(ping)方厘米，正常(cháng)輸油量是46L/min，标(biāo)準🌈的卸荷片(pian)橡膠油封是(shì)57×43。自緊油封是(shi)PG25×42×10的骨架式油(yóu)封，它的損壞(huai)或年久失效(xiao)，空氣便從油(you)封與主軸軸(zhóu)頸之間的縫(féng)隙或從進油(you)口接🐉盤與油(you)🐉泵殼體結合(he)處被吸入油(yóu)泵，經回油管(guǎn)進入油箱，在(zai)油🆚箱中産生(shēng)大量氣泡。會(hui)造成油箱中(zhōng)的油液減少(shǎo)📐，發動機油底(di)🏃🏻‍♂️槽中油液增(zeng)多現象，使農(nóng)具提升緩慢(man)或不能提升(shēng)。必須更換油(you)封才可排除(chú)此故障。
2、油泵(beng)殼體的磨損(sǔn)
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨(mó)損（齒輪軸與(yǔ)軸套的正常(chang)間隙是0.09~0.175mm，最大(dà)💃不得超過0.20mm）。齒(chǐ)輪油泵工作(zuo)受壓力油的(de)作用，齒輪🌈尖(jiān)部靠近油泵(bèng)🏃🏻‍♂️殼體，磨損泵(bèng)體的低壓腔(qiang)部分。另一種(zhǒng)磨損是殼體(ti)内工作面成(cheng)✊圓周似的磨(mó)損，這種磨損(sǔn)主要是⭕添加(jiā)的油液不淨(jìng)所緻，所以必(bi)須添加沒有(yǒu)雜質的油液(yè)。 幹洗店
    3、油泵(bèng)内部零件磨(mo)損
    油泵内部(bù)零件磨損會(hui)造成内漏。其(qí)中浮動軸套(tao)與齒輪端面(miàn)之間洩漏面(miàn)積大，是造成(cheng)内漏的主要(yào)部位。這🛀🏻部分(fen)🔞漏損量占全(quán)部内漏的50%~70%左(zuǒ)右。磨損内漏(lòu)的齒輪泵其(qi)容積效率下(xia)降，油泵輸出(chū)功率大大低(di)于輸入功率(lü)🤩。其損耗全部(bu)轉變為熱能(neng)，因此會引起(qǐ)油泵過熱🙇‍♀️。若(ruò)将結合平面(mian)壓緊，因工🎯作(zuò)時浮動軸套(tao)會有少量❗運(yun)動而造成磨(mo)損，結果使農(nóng)具提升緩慢(màn)或不能提升(shēng)，這樣的浮動(dong)軸套必須更(geng)換或修理。
    齒(chǐ)輪油泵是通(tong)過一對參數(shù)和結構相同(tong)的漸開線齒(chǐ)輪的🏃相互滾(gun)動齧合，将油(yóu)箱内的低壓(ya)油升至能做(zuò)功的高❄️壓油(you)的重要部📐件(jiàn)。是把發動機(jī)的機械能轉(zhuan)換成液壓能(néng)的動力裝置(zhi)。我✔️公司生産(chan)的齒輪油泵(bèng)流量大🈲，可靠(kào)性好
    芜湖韦(wéi)纳计算机设(she)备集团(急速(sù)版)坐落于鑄(zhu)造名鄉—河北(bei)省泊頭市。公(gong)司占地面積(ji)38650平方米，建築(zhù)面積20300平方米(mi)，是國内著名(ming)的集設計、鑄(zhù)造、生産、銷售(shòu)、服務于一體(ti)的容積泵專(zhuan)業制造廠家(jiā)。公司始建于(yú)1984年,有二十幾(ji)年專業研制(zhi)經驗。目前産(chǎn)品設計采用(yòng)國際先進水(shui)平實體設計(ji)軟件；産品研(yán)發、制造、檢驗(yan)、交付按照ISO9001質(zhi)量管理體系(xi)控制過程質(zhi)量；産品制造(zào)廣泛使用加(jia)工中心、數控(kong)機床、專用精(jīng)機、高精設備(bei)；檢測設備擁(yong)有萬能工具(jù)顯微鏡、漸開(kāi)線檢測儀、光(guāng)學投影儀、萬(wàn)能測齒儀、脈(mò)沖輝光離子(zǐ)氮化爐等大(dà)型檢測設備(bei)，并建有國家(jiā)B級試驗站。本(běn)廠以一流的(de)産品水平、優(you)質的售後服(fú)務、恪守信用(yong)而在市場上(shàng)倍受歡迎，産(chǎn)品暢銷不衰(shuāi)，赢得了用戶(hu)的普遍贊譽(yù)。公司已通過(guo)ISO9001：2000國際質量體(tǐ)系認證，中國(guo)船級社CCS型式(shì)認證，法國船(chuan)級社BV産品工(gong)廠認證，美國(guó)船級社ABS産品(pin)質量認證，成(chéng)為中石油物(wù)資資源市場(chang)成員、中石化(huà)物資資源市(shi)場成員。河北(běi)省知名産品(pin)生産企業，船(chuán)用泵産品承(chéng)制企業。

    公司(si)以“泊遠東”牌(pái)齒輪泵，螺杆(gan)泵為主導産(chan)品，涉及21個系(xi)列，4200多種規格(gé)，年生産能力(lì)達43000多台（套）。産(chan)品行銷油田(tián)、化工、電力、船(chuán)舶、冶金、食品(pǐn)等各大行業(ye)。産品除滿足(zu)國内客商的(de)需求外，部分(fèn)出口至東南(nan)亞、美洲、歐洲(zhōu)等國家和地(di)區。公司在全(quan)國各大城市(shi)設有30多個分(fèn)支機構，并建(jiàn)立了完善的(de)營銷服務網(wǎng)絡，擁有一支(zhi)龐大敬業的(de)營銷服務隊(duì)伍，可為廣大(dà)客戶提供優(you)質的服務。
    公(gōng)司以嚴謹的(de)質量體系、先(xian)進的生産設(shè)備、完善的檢(jian)測手段、豐富(fu)的制造經驗(yan)、務真求實的(de)遠東團隊，來(lai)有♉效保證産(chǎn)品質✂️量。以滿(man)腔真誠期待(dai)與國内外各(gè)界人士攜手(shou)鑄就多方共(gong)赢的輝煌