目前，三(sān)螺杆泵(beng)(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺(luo)杆泵)在(zai)自卸汽(qi)車與工(gong)程機械(xie)操縱機(ji)構中運(yùn)用較多(duō)，現将其(qí)常見故(gù)障及排(pai)除方法(fǎ)介紹如(rú)下，供參(cān)考。

1、産生(sheng)振動與(yu)噪聲的(de)原因與(yu)排除

(1)吸(xī)入空氣(qi)

①三螺杆(gan)泵(SN三螺(luo)杆泵,3G三(san)螺杆泵(bèng))的泵體(ti)與兩側(ce)端蓋🔞為(wéi)直🈲接💔接(jiē)觸的硬(ying)密封，若(ruò)接觸面(miàn)的平面(mian)度達不(bu)到🌐規定(ding)要求，則(zé)泵在工(gōng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作時容(róng)易吸入(rù)空氣;同(tóng)樣，泵的(de)端蓋與(yu)壓蓋之(zhi)間也為(wei)直接接(jie)觸，空氣(qì)也容易(yì)侵入🥵;若(ruò)壓蓋為(wéi)塑料制(zhi)品，由于(yu)其損🥵壞(huai)或因溫(wen)度變化(hua)而變形(xing)，也會使(shǐ)密封不(bú)嚴而進(jìn)入空氣(qi)。排🆚除這(zhe)種故障(zhang)的方法(fǎ)是：當泵(bèng)體或泵(bèng)蓋的平(píng)面度達(dá)不到規(guī)定的要(yào)求時，可(kě)以在平(ping)闆上用(yòng)金鋼砂(sha)按"8"字形(xing)路線來(lái)回研⛹🏻‍♀️磨(mó)，也可以(yi)在平面(miàn)磨床上(shàng)磨削，使(shǐ)其🧑🏾‍🤝‍🧑🏼平面(mian)度不超(chao)⭐過5μm，并需(xū)要保證(zhèng)其平面(mian)與孔的(de)垂直度(dù)要求;對(duì)于泵⚽蓋(gai)與壓蓋(gai)處的洩(xie)漏，可采(cǎi)用塗敷(fu)環氧樹(shu)脂等膠(jiāo)粘☀️劑進(jin)行密封(fēng)。

②對泵軸(zhóu)一般采(cǎi)用骨架(jia)式油封(feng)進行密(mì)封。若卡(ka)緊唇💁部(bu)的彈簧(huang)脫🥰落，或(huo)将油封(feng)裝反，或(huo)其唇部(bu)被拉傷(shāng)、老化，都(dou)将使油(you)封後端(duān)經常處(chù)于負壓(ya)狀态而(ér)吸入空(kōng)氣，一般(bān)可更換(huan)新油封(fēng)予以解(jie)決。

③油箱(xiāng)内油量(liang)不夠，或(huo)吸油管(guan)口未插(cha)至油面(miàn)以下，泵(bèng)便會🔴吸(xī)入㊙️空氣(qì)，此時應(ying)往油箱(xiang)内補充(chong)油液至(zhi)油标線(xiàn);若回油(you)管口露(lù)出油面(mian)，有時也(ye)會因系(xi)統内瞬(shun)間負壓(yā)而使空(kong)氣反灌(guan)進入系(xi)統，所以(yǐ)回油管(guan)口一般(ban)也應插(cha)至油面(miàn)以下。

④泵(bèng)的安裝(zhuāng)位置距(ju)油面太(tai)高，特别(bié)是在泵(bèng)轉速降(jiàng)低時❗，因(yin)不能保(bǎo)💯證泵吸(xī)油腔有(you)必要的(de)真空度(du)造成吸(xī)油不足(zú)而吸入(ru)👄空氣🚶。此(cǐ)時應調(diao)整泵與(yǔ)油面的(de)相對高(gao)度，使其(qi)滿足🔴規(gui)定的要(yào)求。

⑤吸油(you)濾油器(qì)被污物(wù)堵塞或(huò)其容量(liang)過小，導(dǎo)緻吸油(yóu)阻力增(zēng)加而吸(xī)入空氣(qì);另外，進(jìn)、出油口(kou)的口徑(jìng)較大也(yě)有可能(néng)帶入空(kōng)氣㊙️。此時(shi)，可清洗(xǐ)濾油器(qì)，或選取(qǔ)較大容(róng)量、且進(jìn)出❤️口徑(jìng)适當的(de)濾油器(qì)。如此，不(bu)但能防(fáng)止吸入(ru)空氣，還(hai)能防止(zhi)産生噪(zào)聲。

(2)機械(xie)原因

①三(san)螺杆泵(bèng)(SN三螺杆(gǎn)泵,3G三螺(luó)杆泵)與(yǔ)聯軸器(qì)的連接(jie)因不☎️合(hé)規🤞定要(yào)求而産(chan)生振動(dong)及噪聲(shēng)。應按規(gui)定要求(qiu)調整聯(lian)軸器。

②因(yīn)油中污(wu)物進入(ru)泵内導(dao)緻齒輪(lún)等部件(jiàn)磨損拉(lā)傷而産(chǎn)💚生噪聲(shēng)。應更換(huan)油液，加(jiā)強過濾(lü)，拆開泵(bèng)清洗;對(duì)磨損嚴(yán)重的齒(chi)輪，須修(xiu)理或更(geng)換。

③泵内(nei)零件損(sun)壞或磨(mo)損嚴重(zhòng)将産生(sheng)振動與(yu)噪聲：如(rú)齒💁形誤(wù)差或周(zhōu)節誤差(chà)大，兩齒(chi)輪接觸(chù)不良，齒(chǐ)面粗糙(cao)度高，公(gong)法線💁長(zhǎng)度超差(chà)，齒側隙(xì)過小，兩(liang)齧合齒(chi)輪的接(jie)觸區不(bu)在分度(du)圓位置(zhi)等。此時(shi)，可更換(huàn)齒輪或(huo)👈将齒輪(lun)對💞研。同(tong)時，軸承(chéng)的滾針(zhen)保持架(jia)破損、長(zhang)短軸軸(zhóu)頸及滾(gǔn)針磨損(sǔn)等，均可(kě)導緻軸(zhou)承旋轉(zhuan)不暢而(ér)産生機(jī)械噪聲(shēng)✂️，此時需(xū)拆修

④齒(chi)輪軸向(xiang)裝配間(jian)隙過小(xiǎo);齒輪端(duan)面與前(qian)後端蓋(gai)之💘間的(de)滑動接(jiē)合面因(yīn)齒輪在(zài)裝配前(qián)毛刺未(wei)能仔細(xì)🐕清除，從(cong)而🙇🏻運轉(zhuǎn)📧時拉傷(shāng)接合面(mian)，使内洩(xie)漏大，導(dao)緻輸出(chū)流量減(jian)少;污物(wu)進入泵(bèng)内并楔(xie)入齒輪(lún)端面與(yǔ)前後端(duān)蓋之間(jian)的間隙(xi)内拉傷(shāng)配合面(mian)，導緻高(gāo)低壓腔(qiang)♻️因出現(xian)徑向🚩拉(lā)傷的溝(gou)槽♋而連(lián)通，使輸(shu)出流量(liang)減小。對(dui)上述情(qing)況應分(fen)别采用(yòng)以下措(cuò)施修複(fu)。拆解齒(chi)輪泵，适(shi)當地加(jia)大軸向(xiàng)間隙即(ji)研磨齒(chǐ)輪的端(duan)面;用平(ping)面⛱️磨床(chuáng)磨平前(qian)後蓋端(duan)面和齒(chǐ)輪端面(miàn)，并清除(chu)輪齒上(shang)的毛刺(ci)(不能倒(dǎo)✌️角);經平(ping)面磨削(xue)後的前(qián)後端蓋(gai)其端面(mian)上卸荷(he)槽的深(shēn)度尺寸(cùn)會有變(bian)化，應适(shì)當增加(jia)寬度。

(3)其(qi)他原因(yin)

油液的(de)黏度高(gao)也會産(chǎn)生噪聲(sheng)，必須選(xuan)用黏度(du)合适的(de)油液。

2、輸(shu)出流量(liang)不足

①油(you)溫高将(jiang)使其黏(nián)度下降(jiàng)、内洩漏(lou)增加，使(shi)三螺杆(gan)泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三(san)螺杆泵(bèng))輸出流(liú)量減小(xiao)。應查明(ming)原因采(cǎi)取措施(shī);對于中(zhōng)🌈高壓齒(chi)輪泵，須(xu)檢查密(mì)封圈是(shi)否破損(sun)。

②選用油(you)的黏度(dù)過高或(huò)過低，均(jun1)會造成(chéng)泵的輸(shū)出流量(liàng)減少，應(ying)使🈚用黏(nián)度合格(gé)的油品(pin)。

③三螺杆(gǎn)泵(SN三螺(luó)杆泵,3G三(san)螺杆泵(beng))一般不(bu)可以反(fan)轉，如泵(bèng)體裝反(fan)，将造成(cheng)壓油腔(qiang)與吸油(you)腔局部(bù)短接，使(shi)其流量(liang)減少✍️甚(shèn)至吸不(bu)上油來(lai)。此時，應(ying)查泵的(de)轉向。

④發(fa)動機轉(zhuan)速不夠(gòu)，造成流(liu)量減小(xiao)。應查明(míng)原因并(bing)加以排(pai)除。

3、螺杆(gan)泵旋轉(zhuǎn)不暢

軸(zhou)向間隙(xi)或徑向(xiang)間隙太(tài)小。重新(xīn)加以調(diao)整修配(pei)。