1、齒(chǐ)輪式機(ji)油泵泵(beng)體的修(xiu)複
    (1)齒輪(lun)式機油(yóu)泵泵體(ti)裂紋的(de)修複。一(yī)般可用(yong)鑄508鎳銅(tong)焊條焊(hàn)補，焊後(hou)要求焊(hàn)縫緊密(mì)無氣孔(kong),與泵蓋(gai)接合表(biao)面平面(mian)度誤差(cha)應不大(dà)于0.05mm。    (2)主動(dong)軸襯套(tao)孔與從(cóng)動軸孔(kong)磨損後(hòu)的修複(fu)。主動軸(zhóu)襯套孔(kǒng)磨損後(hou)，可采取(qu)鉸削的(de)方法消(xiao)除磨損(sǔn)痕迹，然(rán)後鑲配(pei)加大尺(chi)寸的襯(chen)套；從動(dong)軸孔磨(mo)損後，也(yě)常用鉸(jiǎo)削法消(xiao)除磨損(sǔn)痕迹，然(ran)後按鉸(jiao)削後孔(kǒng)的實際(ji)尺寸，配(pèi)制加大(dà)直⛱️徑尺(chi)寸的從(cóng)動💁軸。
   (3)齒(chi)輪式機(ji)油泵泵(beng)殼内腔(qiang)磨損後(hòu)的修複(fu)。一般采(cǎi)取内腔(qiāng)鑲圈法(fǎ)修複。将(jiang)内腔镗(táng)大後，再(zài)鑲配鑄(zhu)鐵或鋼(gāng)🥵制鑲🏒圈(quān)。鑲圈後(hòu)，再将内(nei)腔⭕镗到(dào)要求的(de)标準尺(chi)寸，并把(bǎ)伸出端(duan)面的鑲(xiang)圈磨掉(diao)，使與泵(bèng)殼分✏️解(jie)面平齊(qí)。
   (4)閥座磨(mó)損後的(de)修複。球(qiú)形閥閥(fá)座磨損(sun)後，可用(yong)一鋼球(qiú)放到閥(fa)🛀座上，用(yong)金屬棒(bàng)輕輕敲(qiao)擊鋼球(qiú)數次，直(zhí)到球閥(fá)與閥座(zuò)密合為(wei)止。若閥(fa)座磨損(sun)較嚴重(zhong)，可先加(jiā)以控制(zhì)。
    2、齒輪式(shì)機油泵(beng)泵蓋的(de)修複
    (1)泵(beng)蓋工作(zuo)平面磨(mo)損後的(de)修複。當(dang)泵蓋工(gong)作平面(mian)磨損👄深(shen)度超過(guò)0.1mm時，應加(jia)以修複(fú)。泵蓋工(gōng)作平面(mian)磨損較(jiào)小時☁️，可(ke)用💃🏻手工(gōng)研磨法(fǎ)消除磨(mó)損痕迹(jì)，即将泵(bèng)蓋放在(zài)平台或(huo)厚玻璃(li)闆上，在(zài)泵蓋工(gong)作平💞面(mian)與平台(tái)表面之(zhi)間加入(rù)氣門砂(sha)進行研(yán)磨。當磨(mó)損量較(jiào)大，存在(zai)嚴重不(bu)平時，應(yīng)采用先(xian)車削後(hou)磨光的(de)辦法。
    (2)主(zhu)動軸射(shè)套孔磨(mó)損後的(de)修複。與(yu)殼體上(shang)主動軸(zhou)射套孔(kong)磨損🚶後(hòu)的修複(fú)方法相(xiang)同。