齒輪油泵(bèng)在使用時(shi)，常發生供(gòng)油不足，或(huo)者無油壓(yā)的現象。我(wo)們對這個(gè)💋故障做如(rú)下分析，以(yi)方便齒輪(lun)油泵的故(gù)🏃‍♂️障檢查和(he)維修。
    具體(tǐ)現象：
    (1)齒輪(lún)油泵工作(zuo)裝置提升(shēng)緩慢，提升(shēng)時發抖或(huò)不能提升(shēng)；
    (2)油箱或油(yóu)管内有氣(qi)泡；
    (3)提升時(shi)液壓系統(tǒng)發出“唧、唧(jī)”聲音；
    (4)拖拉(lā)機剛啟動(dong)時工作裝(zhuang)置能提升(shēng)，工作一段(duan)時間油溫(wen)升🌏高♈後，則(zé)提升緩慢(màn)或不能提(ti)升；
    (5)齒輪油(you)泵輕負荷(he)時能提升(sheng)，重負荷時(shi)不能提升(sheng)。
    故障原因(yin)：
    (1)液壓油箱(xiāng)油面過低(di)；
    (2)沒按季節(jie)使用液壓(yā)油；
    (3)進油管(guan)被髒物嚴(yan)重堵塞；
    (4)齒(chǐ)輪油泵主(zhu)動齒輪油(yóu)封損壞，空(kōng)氣進入液(yè)壓系統；
    (5)齒(chǐ)輪油泵進(jin)、出油口接(jie)頭或彎接(jiē)頭“O”形密封(feng)圈損壞，彎(wan)接頭的緊(jin)♻️固螺栓或(huo)進、出油管(guǎn)螺母未上(shang)緊，空氣進(jin)入液壓系(xi)統；
    (6)齒輪油(yóu)泵内漏，密(mì)封圈老化(huà)；
    (7)齒輪油泵(bèng)端面或主(zhǔ)、從動齒輪(lun)軸套端面(mian)磨損或刮(gua)傷🐅，兩軸套(tao)端面不平(píng)度超差；
    (8)齒(chǐ)輪油泵内(nei)部零件裝(zhuāng)配錯誤造(zào)成内漏；
    (9)“左(zuǒ)旋”裝“右旋(xuán)”油泵，造成(chéng)沖壞骨架(jià)油封；
    (10)齒輪(lun)油泵的液(yè)壓油過髒(zāng)。