齒(chǐ)輪泵(kcb齒輪(lun)泵,2cy齒輪泵(bèng),圓弧齒輪(lún)泵)的概念(niàn)是很簡單(dān)的，即它的(de)最基本形(xing)式就是兩(liang)個尺寸相(xiang)同的齒輪(lun)在一個緊(jǐn)密配合的(de)殼體内相(xiang)互齧合旋(xuán)轉，這個殼(ké)體的内部(bu)類似“8”字形(xíng)，兩個齒輪(lún)裝在裡面(miàn)，齒輪的外(wai)徑及兩側(cè)與殼體緊(jǐn)🚶密配合。來(lái)自于擠出(chu)機的物料(liào)在吸入口(kou)進入兩個(gè)齒輪中間(jian)，并充滿這(zhè)一空間，随(suí)着齒的旋(xuan)轉沿殼體(ti)運動，最後(hòu)在🛀🏻兩齒齧(nie)合時排出(chū)。 
    在術語上(shang)講，齒輪泵(bèng)(kcb齒輪泵,2cy齒(chi)輪泵,圓弧(hú)齒輪泵)也(ye)叫正排量(liàng)裝置，即像(xiàng)一個缸筒(tǒng)内的活塞(sai)，當一個齒(chǐ)進入另一(yī)個齒的流(liu)體空間時(shí)，液體就被(bei)機械性地(dì)擠排出來(lai)。因為液體(ti)是不可壓(yā)縮的，所以(yi)液體和齒(chǐ)就不能在(zai)同一時間(jiān)占據同💁一(yī)空間，這樣(yàng)，液體就被(bei)排除了。由(yóu)于齒的不(bú)斷齧合，這(zhe)一現象就(jiù)連續在💃🏻發(fā)生，因而也(yě)💁就在泵的(de)出口提供(gòng)了一個連(lian)續排除量(liang)，泵每轉一(yī)轉，排出的(de)量是一樣(yang)的。随着驅(qū)動😍軸的不(bú)間斷地旋(xuán)轉，泵也就(jiù)不🌍間斷地(di)排出流體(tǐ)。泵的流量(liàng)直接與泵(beng)的轉速💁有(you)關。 
    實際上(shang)，在泵内有(you)很少量的(de)流體損失(shi)，這使泵的(de)運行效率(lǜ)不能達到(dào)100％，因為這些(xie)流體被用(yòng)來潤滑軸(zhóu)承👣及齒🈲輪(lún)兩側，而泵(bèng)體也絕不(bu)可能無間(jiān)隙配合，故(gù)不能使流(liú)體100％地從出(chu)口排出，所(suo)以少量的(de)流體損失(shi)是必然的(de)。然而泵還(hai)是可以良(liáng)好🆚地運行(hang)，對大多數(shù)擠出物料(liào)來說✍️，仍可(ke)以達到93％～98％的(de)效率。 
    對于(yú)粘度或密(mì)度在工藝(yì)中有變化(huà)的流體，這(zhe)種泵不會(huì)受到太多(duo)影響。如果(guǒ)有一個阻(zu)尼器，比如(ru)在排出口(kou)側放一個(gè)濾網或一(yi)♻️個限制器(qi)，泵則會推(tui)動流體通(tōng)過它們。如(ru)果這個阻(zǔ)尼器在工(gōng)作中變化(hua)，亦即如果(guǒ)濾網變髒(zāng)、堵塞了，或(huò)限制🏃🏻器的(de)背壓升高(gao)了，則泵仍(reng)将保持恒(héng)定的流量(liàng)，直至達到(dao)裝置中最(zuì)弱的部件(jian)的機械極(ji)限(通常裝(zhuang)有一個扭(niu)矩限制器(qì))。 
    對于一台(tai)泵的轉速(su)，實際上是(shì)有限制的(de)，這主要取(qǔ)決🚶‍♀️于🈲工藝(yi)流體，如果(guo)傳送的是(shì)油類，泵則(ze)能以很高(gāo)的速度轉(zhuan)動，但當流(liú)㊙️體是一種(zhǒng)高粘度的(de)聚合物熔(róng)體時，這種(zhong)限制就會(hui)大🐉幅度降(jiàng)低。 
    推動高(gao)粘流體進(jìn)入吸入口(kou)一側的兩(liǎng)齒空間是(shì)非⛹🏻‍♀️常重要(yào)的，如果這(zhe)一空間沒(mei)有填充滿(man)，則泵就不(bú)能💔排出準(zhǔn)确的流量(liàng)，所以PV值(壓(ya)力×流速)也(ye)是另外一(yi)個限制因(yīn)素，而且是(shi)一個⛱️工藝(yì)變量。由于(yu)這些限制(zhi)，齒輪泵制(zhì)造商将提(ti)供一系列(liè)産品，即不(bú)同的規格(gé)及排量(每(měi)轉🧡一周所(suo)排出的量(liàng))。這些泵将(jiāng)與具體的(de)應用工藝(yi)相配合，以(yi)使系統能(neng)力及價格(ge)達到最優(yōu)。 
    PEP－II泵(kcb齒輪泵(beng),2cy齒輪泵,圓(yuan)弧齒輪泵(bèng))的齒輪與(yu)軸共為一(yī)體，采用通(tōng)體淬硬工(gong)藝，可獲得(de)更長的工(gōng)作壽命。“D”型(xing)軸承結合(hé)了強制潤(run)滑機理，使(shǐ)❤️聚合物經(jing)軸承表面(miàn)，并返回到(dào)泵的進口(kǒu)側，以确保(bao)旋轉軸的(de)有效🧑🏽‍🤝‍🧑🏻潤滑(hua)。這🈲一特性(xing)㊙️減少了聚(ju)合物滞留(liú)并降解的(de)可能性。精(jing)密加工的(de)泵體可使(shǐ)“D”型軸承與(yǔ)齒輪軸精(jing)确配合，确(que)保齒輪軸(zhou)不偏心，以(yi)防齒輪磨(mo)💯損。Parkool密封結(jié)構🔅與💋聚四(si)氟唇型密(mì)🌐封共同構(gòu)成水冷密(mi)封。這種密(mì)💛封實際上(shàng)并不接觸(chu)軸的表面(miàn)，它的密封(fēng)🔅原理是将(jiāng)聚合物冷(leng)卻到半熔(róng)融狀态而(ér)形成自密(mì)👨‍❤️‍👨封。也可以(yi)采用Rheoseal密封(fēng)，它在軸封(feng)㊙️内表上加(jia)工有🌐反向(xiàng)螺旋槽，可(ke)使聚合物(wù)被反壓回(hui)到進口。為(wéi)便于安裝(zhuang)，制造商設(shè)計🔞了一個(ge)環形🏃‍♂️螺栓(shuan)安裝面，以(yǐ)使與其它(tā)設備的法(fa)蘭安裝相(xiàng)配合，這使(shǐ)得筒形法(fǎ)蘭的制造(zao)更容易。 
    PEP－II齒(chǐ)輪泵帶有(you)與泵的規(guī)格相匹配(pei)的加熱元(yuan)件，可供用(yong)戶選配，這(zhè)可保證快(kuài)速加溫和(he)熱量控制(zhì)。與泵體内(nei)加熱方式(shi)不同，這些(xiē)元件的損(sǔn)🔱壞隻限于(yu)一個闆子(zi)上，與🐕整個(ge)泵無關。 
    齒(chi)輪泵由一(yī)個獨立的(de)電機驅動(dong)，可有效地(di)阻斷上遊(yóu)的壓力🚩脈(mò)動及流量(liàng)波動。在齒(chi)輪泵出口(kou)處的壓力(li)脈動可以(yi)控制在1％以(yi)内。在擠出(chu)生産線上(shàng)采用一台(tai)齒輪泵，可(ke)以提高流(liu)量輸出速(sù)度，減少物(wu)料在擠出(chū)機内的剪(jian)🍉切及💃🏻駐留(liu)時間，降低(di)擠塑溫度(du)及壓力脈(mo)動以提高(gāo)生産率及(jí)産品質量(liang)。