由彈性(xing)聯軸器(qì)聯接合(hé)變頻調(diào)速電機(jī)驅動方(fang)式
	由彈(dàn)性聯軸(zhou)器聯接(jiē)和固定(ding)減速電(diàn)機驅動(dong)方式
	由(you)彈性聯(lian)軸器聯(lián)接和無(wu)級變速(su)電機驅(qu)動方式(shi)
	背包式(shi)電機驅(qū)動方式(shì)

的壓力(li)确定：   
   單(dān)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shu)送泵,粘(zhan)合劑輸(shū)送泵)最(zui)大輸出(chū)壓力是(shì)根據襯(chèn)套級數(shu)即襯套(tao)的導程(chéng)數🤟來确(què)定：
    1 級：最(zui)高 工作(zuo)壓力 為(wéi) 0.6 MPa ；     2 級：最高(gāo)工作壓(yā)力為 1.2 MPa ；
    4 級(ji)：最高工(gong)作壓力(lì)為 2.4 MPa ；
    由于(yú)輸送介(jie)質情況(kuàng)不同，對(duì)于含有(you)嚴重磨(mo)損性的(de)介🌈質🧡，請(qǐng)參照表(biǎo)一選擇(zé)襯套級(ji)數。

表一(yī)：單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiang)輸送泵(beng),粘合劑(ji)輸送泵(bèng))根據介(jiè)質的磨(mo)損性選(xuǎn)擇襯套(tào)級數

 單(dan)螺杆泵(beng)(紙漿輸(shū)送泵,粘(zhān)合劑輸(shu)送泵)工(gong)作原理(lǐ)及特性(xing)
    單螺杆(gǎn)泵(紙漿(jiāng)輸送泵(bèng),粘合劑(jì)輸送泵(bèng)) 的工作(zuò)原理是(shi)單線螺(luó)旋的轉(zhuan)子在雙(shuāng)線螺旋(xuan)的定🏃‍♀️子(zǐ)孔内🈲繞(rao)定🔞子軸(zhóu)線作行(háng)星回轉(zhuan)時，轉子(zi)——定子副(fu)之間形(xíng)成的密(mì)閉🙇‍♀️腔就(jiù)連續的(de)、勻速的(de)、容積不(bú)變的将(jiang)介質從(cong)吸入端(duān)輸送到(dào)壓出端(duan)。由于這(zhè)巧妙的(de)工作原(yuán)理，使泵(beng)🔞具有一(yi)般性泵(beng)的通用(yong)性能外(wai)。其最顯(xiǎn)著的特(tè)點：
   1、 單螺(luó)杆泵(紙(zhǐ)漿輸送(song)泵,粘合(he)劑輸送(sòng)泵)可輸(shu)送高粘(zhān)度的介(jie)質。根據(ju)泵的大(dà)小不同(tóng)，介質的(de)💁最高粘(zhān)度為37000厘(lí)泊——200000厘泊(bó)。
   2、G型螺杆(gan)泵可輸(shu)送含固(gù)體顆粒(li)、磨削顆(kē)粒和纖(xian)維的㊙️介(jie)質。其含(hán)🔞量一般(bān)可高達(dá)介質的(de)40%，當介質(zhi)中所含(hán)固體為(wei)🐇粉末狀(zhuàng)細微顆(ke)粒時，最(zui)高可達(da)70%，根據泵(beng)的大小(xiao)不同允(yun)許介質(zhi)中所含(han)固體顆(kē)粒粒徑(jing)最大為(wei)2毫米——40毫(háo)米。
   3、輸出(chū)的液體(tǐ)連續均(jun)勻、壓力(lì)穩定、攪(jiǎo)動小，對(duì)敏感性(xing)的液體(tǐ)不會🧡發(fa)生成分(fen)的改變(biàn)。
   4、流量與(yǔ)轉速之(zhi)間為簡(jiǎn)單的正(zhèng)比關系(xi)。可通過(guo)調節轉(zhuan)速進行(hang)流✍️量的(de)調節，配(pèi)上變速(sù)的電動(dong)機，可成(cheng)為💔變量(liàng)泵。
   5、壓力(li)能随輸(shu)出管道(dao)阻力自(zi)動調節(jie)。在0-36(公斤(jīn)/厘米2)壓(yā)🚶力🈲之🈚間(jian)，用🙇🏻戶很(hen)容易調(diào)到所需(xu)的壓力(lì)。這樣既(ji)節能，又(yòu)避免壓(ya)力太高(gāo)或太低(di)㊙️而影響(xiang)工藝流(liú)程。
   6、G型 螺(luo)杆泵 結(jie)構簡單(dān)、磨損少(shao)、維修方(fang)便。